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Le 24 janvier, à la gare ferroviaire de Nice (France) s’est tenue une cérémonie solennelle, dédiée au 150ème anniversaire de l’ouverture de la liaison ferroviaire entre la Russie et la France. A cette cérémonie ont participé, le président de la société «RZD» Vladimir Iakounine, le président de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), Guillaume Pepy, le vice président de la société «RZD» et directeur général de la société «FPK», Mikhaïl Akoulov, le maire de Nice Christian Estrozi, et l’Ambassadeur de la Fédération de Russie en France, Alexandre Orlov.
– Nous sommes reconnaissants vis à vis de nos collègues français pour ce partenariat qui ne s’épuise, pas avec les différents projets et les différentes directions. Dans ce sens, le parcours Moscou – Nice en est un symbole positif : il réunit les affinités culturelles, historiques et économiques de nos pays, – a dit Vladimir Iakounine, dans son discours d’accueil lors de la cérémonie solennelle.
Le 24 janvier, ce train est arrivé à Nice pour la première fois, avec spécialement, de nouvelles voitures de gabarit RIC (Reglamento Internazionale delle Carrozze) dans sa composition. Les nouvelles voitures de 1ère classe comprennent 8 grands compartiments couchettes à deux places (deux places en bas), les voitures de 2ème classe : 8 compartiments couchettes à quatre places (2 places en bas et 2 places en haut). Auparavant, on utilisait des voitures à trois places dans un compartiment étroit.
Ainsi, dans chaque nouvelle voiture, il y a une cabine de douche, les portes du compartiment sont équipées d’un système de contrôle d’accès (avec une carte à puce), d’un œilleton et d’un loquet de sécurité. La construction du sas de la voiture assure la sortie sur tous les types de quais, un marche pied rabattable assure une descente pratique sur les quais hauts des voies larges. Les voitures sont équipées de tableaux électroniques indiquant le numéro de la voiture et le détail du trajet.
Le train Moscou – Nice circule depuis le 23 septembre 2010. Avant cette date, les trains sur la ligne ferroviaire entre la Russie et la Côte d’Azur française, n’existaient qu’en Russie tsariste.
Aujourd’hui, Moscou – Nice, est l’un des parcours ferroviaires transeuropéens les plus longs. Sa longueur est de 3 315 km. Le trajet du train traverse huit pays : la Russie, la Biélorussie, la Pologne, la République Tchèque, l’Autriche, l’Italie, Monaco et la France.
Le train Moscou – Nice circule une fois par semaine. Il part depuis Moscou le jeudi à 11:18 (heure de Moscou) et arrive à Nice le samedi à 08:35 (heure locale). La durée du trajet est de 47 heures 17 minutes. Depuis Nice, le train part le samedi à 21:45 (heure locale), et arrive à Moscou le lundi à 22:30 (heure de Moscou). La durée du trajet est de 46 heures 45 minutes.
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